Опубликовано

Стоит ли ремонтировать или заменять поврежденный роскошный автомобиль?

Стоит ли ремонтировать или заменять поврежденный роскошный автомобиль?

Ремонт многих автомобилей стоит дорого, особенно если речь идет о роскошных автомобилях, цена которых зачастую в несколько раз выше, чем у обычных автомобилей. Поскольку роскошные автомобили построены настолько хорошо, что из них используются только лучшие материалы, вы можете подумать, что они, вероятно, будут намного более прочными и надежными, чем обычные автомобили.

Стоит ли ремонтировать или заменять поврежденный роскошный автомобиль?

Горькая правда заключается в том, что, поскольку эти автомобили имеют гораздо более мощные двигатели, а их части ориентированы на производительность, износ, которым они подвергаются, намного больше, чем у обычных автомобилей, поэтому они могут изнашиваться быстрее.

Игнорирование этих ремонтов также имеет серьезные последствия, особенно если учесть, что в Санкт-Петербурге большое количество аварий вызвано неисправными деталями автомобилей. Когда ваш роскошный автомобиль сломается, стоит ли вам попытаться его отремонтировать или просто заменить?

Стоит ли ремонтировать или заменять поврежденный роскошный автомобиль?

Стоимость ремонта

Первый фактор, который вам нужно учитывать, — это стоимость ремонта вашего автомобиля, особенно после серьезной аварии . Стоимость ремонта зависит от того, что нужно починить или заменить, а также от сложности сборки.

Вообще говоря, запчасти для роскошных автомобилей почти всегда очень дороги, потому что многие из этих деталей являются собственностью некоторых избранных моделей. Если роскошные автомобили редки, то их запчасти тоже. Есть вероятность, что вам даже придется изготовить запасную часть.

Стоит ли ремонтировать или заменять поврежденный роскошный автомобиль?

Частота ремонта

Помимо стоимости, вы также должны учитывать частоту ремонта. Возможно, вы сможете взять на себя стоимость одного ремонта, но, возможно, вы не захотите нести одну и ту же стоимость дважды в месяц.

Некоторые виды ремонта могут даже потребовать от владельцев регулярно тратить деньги только на поддержание автомобиля в рабочем состоянии. Если автомобиль стоит вам больше, чем вы готовы потратить, вам лучше просто продать его и заменить.

Стоит ли ремонтировать или заменять поврежденный роскошный автомобиль?

Стоимость автомобиля

Все автомобили быстро обесцениваются, но они различаются по скорости обесценивания. Роскошные автомобили не обесцениваются с такой же скоростью, как обычные автомобили, и поэтому они часто сохраняют большую часть своей стоимости даже через много лет.

Иногда даже автомобили с проблемами могут быть проданы за значительную сумму. Особенно это актуально для коллекционных вещей. Вы можете получить гораздо больше выгоды от продажи своего автомобиля, чем попытки взяться за его ремонт и затраты, связанные с ремонтом.

Стоит ли ремонтировать или заменять поврежденный роскошный автомобиль?

Будущий ремонт

Машины построены из тысяч частей, которые работают вместе, чтобы они могли функционировать. Ремонт вашего автомобиля может сохранить его работоспособность, но вам также необходимо учитывать долгосрочные последствия износа. Роскошные автомобили особенно печально известны не только из-за стоимости ремонта и технического обслуживания, но и из-за того, насколько хрупкими являются их части.

Весь смысл предметов роскоши не в том, чтобы получить максимальную отдачу от ваших денег, а в том, чтобы продемонстрировать свое богатство, чтобы вы могли игнорировать целесообразность покупки. Даже в этом случае автомобиль с механическими проблемами может оказаться одной из худших копейок для любого человека. Вам придется решить, стоит ли тратить деньги на ваш роскошный автомобиль.

Опубликовано

Toyota Hilux AT35 Arctic Trucks полностью оправдывает свое название

Toyota Hilux AT35 Arctic Trucks полностью оправдывает свое название

У этой пуленепробиваемой, готовой к эксплуатации в Арктике Тойоты шансы, как вы знаете, появиться в США.

Toyota Hilux AT35 Arctic Trucks полностью оправдывает свое название

Послушайте, здесь, в Соединенных Штатах, мы очень любим тако. Под этим мы подразумеваем среднеразмерный пикап Toyota Tacoma , который многие люди ласково называют под тем же именем, что и вкусный портативный юго-западный вход. Tacoma — безусловно, самый продаваемый грузовик среднего размера в Америке, имеющий репутацию надежного автомобиля. Но он не может сравниться со своим глобальным родственником Hilux . Нужен пример? В нашей Такоме явно отсутствует вариант, посвященный исследованию Арктики.

Ладно, это не совсем веский аргумент в пользу Hilux. Но поверьте нам, освоение Арктики не отличается простотой и комфортом. Между тем, Hilux в глобальном масштабе известен как практически не поддается разрушению. Эта репутация частично объясняется 30-летним опытом Arctic Trucks в создании исследовательских буровых установок для Арктики на базе Hilux, в том числе знаменитой Hilux, представленной на британском шоу Top Gear, которое добралось до Северного магнитного полюса. Там была Такома? Нет.

Чтобы создать Hilux AT35, в значительной степени похожий на мороженое Choco Taco (ma), Arctic Trucks начинает с серийной модели Toyota Hilux под названием «Invincible X Double Cab» и модернизирует ее для работы на снегу. А если серьезно, то обычный грузовик носит название «Инвинсибл Икс». Вы не даете грузовику такое имя и не позволяете ему выйти в мир и сложиться, как бумажный журавль при первой встрече с действующим вулканом, или Арктикой, или чем-то еще.

Toyota Hilux AT35 Arctic Trucks полностью оправдывает свое название

Лифт подвески, который включает новые пружины и амортизаторы Bilstein, увеличивает дорожный просвет Hilux на 2,5 дюйма, увеличивая углы въезда и съезда на 9,0 и 3,0 градуса. Мы предполагаем, что часть названия AT35 содержит отсылки к Arctic Trucks (AT), а также к шинам повышенной проходимости Hilux, из которых AT35 получил впечатляющий набор: 35-дюймовые BFGoodrich K02s. Говорят, что наряду с 17-дюймовыми колесными дисками Arctic Trucks и более широкой колеей спереди и сзади, AT35 более быстро и мягко движется по бездорожью. Чтобы соответствовать новому подвижному составу, Arctic Trucks также возится с рамой Hilux и колесными арками — это не просто подъемный комплект с большими шинами.

Arctic Trucks еще больше украсили AT35 расширителями крыльев, боковыми подножками и перенастроенными передними и задними дифференциалами. Грузовик также может быть оснащен доступной передней световой балкой Vision X, бортовой системой накачки / спуска шин и компрессором.

Toyota Hilux AT35 Arctic Trucks полностью оправдывает свое название

Турбо-дизельный двигатель Toyota мощностью 201 л.с. и шестиступенчатая автоматическая коробка передач унаследованы от Invincible X, и Arctic Trucks заявляют, что Hilux AT35 рассчитан на буксировку и буксировку столько же, сколько и обычный Invincible X. Да, и вы действительно можете ходить обратитесь к дилеру Toyota в Европе и купите один из них с полной гарантией, отвезите его на ближайшую льдину или замерзшую тундру и возьмите с собой. Стоимость конвертации составляет 18 780 фунтов стерлингов (25 000 долларов США по текущему обменному курсу!), Не включая НДС (налоги) или цену базового Hilux Invincible X. Или, вы знаете, вы можете просто спуститься к своему местному дилеру Toyota здесь и купить рекламу -spec, базовая модель Tacoma, по сути, за ту же сумму (25 630 долларов в сумме), которая не может отправиться на исследование Арктики, но, вероятно, отлично подойдет в холодную погоду.

Опубликовано

Производство Ford F-150 сократилось из-за нехватки полупроводниковых чипов.

Производство Ford F-150 сократилось из-за нехватки полупроводниковых чипов.

Не только Ford страдает от нехватки микросхем, которая наносит ущерб автомобильной промышленности.

Производство Ford F-150 сократилось из-за нехватки полупроводниковых чипов.

Ford вынужден временно сократить производство на двух заводах в Соединенных Штатах, которые делают прибыльный полноразмерный пикап Ford F-150 2021 года, из-за глобальной нехватки полупроводниковых чипов. Мы будем следить за тем, сможет ли General Motors, которая сохраняет свои заводы по производству грузовиков и полноразмерных внедорожников, сокращая производство в других местах, чтобы справиться с дефицитом, который начал сказываться на отрасли в конце прошлого года, лидирует по продажам грузовиков — даже временно.

Ford F-Series был самым продаваемым грузовиком в США на протяжении последних 44 лет. GM смогла претендовать на превосходство, объединив продажи Chevrolet Silverado и GMC Sierra , но только Chevy не смогла взять корону. Также на охоте есть Ram 1500 .

Если не считать права хвастовства, пикап F-150 — это хлеб с маслом Ford. Покупателей много и они лояльные. Ford продолжает совершенствовать прибыльный грузовик — Ford F-150 2021 года — 14-е поколение — чтобы он оставался свежим.

Производство Ford F-150 сократилось из-за нехватки полупроводниковых чипов.

Единственное, что действительно может повредить продажам F-Series, — это то, что Ford по какой-то причине не сможет произвести достаточно грузовиков для удовлетворения спроса. Это случилось в марте. Пандемия вынудила автопроизводителей на короткое время прекратить производство автомобилей и впоследствии сказалась на прибылях Ford в Северной Америке.

Теперь глобальная нехватка полупроводниковых чипов влияет на Ford (и другие), что вынуждает автопроизводителя сократить производство на заводе грузовых автомобилей Дирборн в Мичигане с трех смен до одной на неделю, начиная с 8 февраля. Сборочный завод Канзас-Сити в Миссури будет сокращен. перейти на две смены, на холостом ходу третья. Оба завода вернутся к трехсменному режиму с 15 февраля.

Ранее Ford закрыл завод в Луисвилле, штат Кентукки, на котором производятся Ford Escape и Lincoln Corsair , на неделю и предприятие в Германии на месяц.

Производство Ford F-150 сократилось из-за нехватки полупроводниковых чипов.

Другие Страдают От Нехватки Полупроводниковых Чипов
На следующей неделе GM сократит производство на четырех заводах в Фэрфаксе, штат Канзас, где производятся Cadillac XT4 и Chevrolet Malibu; завод CAMI в Онтарио, который производит Chevrolet Equinox ; завод Сан-Луис-Потоси в Мексике, который производит автомобили Equinox, Chevrolet Trax и GMC Terrain ; и завод в Южной Корее, который будет работать на половину мощности.

Volkswagen одним из первых забил тревогу о нехватке полупроводниковых чипов в декабре 2020 года, предупредив, что готовится к перебоям в производстве. Затем компания несколько сократила производство в Северной Америке, Европе и Китае. Audi также уволила персонал. Nissan также отреагировал рано, сократив производство некоторых Note в Японии в январе из-за нехватки микросхем.

Stellantis (ранее FCA) простаивает заводы в Канаде (Dodge Charger и Challenger, Chrysler 300) и Мексике (Jeep Compass) и 8 февраля снимет свой завод по производству минивэнов в Онтарио на три недели. Daimler тоже был вынужден ответить. Honda сократила производство в Японии (Honda Fit) и Великобритании (Honda Civic). Тем временем Toyota сократила производство полноразмерных грузовиков Tundra в Сан-Антонио, штат Техас.

У Автомобилей Ненасытный Аппетит К Фишкам
Потребность отрасли в полупроводниках продолжает расти, поскольку в автомобилях появляются все более сложные технологии. Электромобили только увеличивают этот спрос.

Производство Ford F-150 сократилось из-за нехватки полупроводниковых чипов.

Автопроизводители должны конкурировать с промышленностью бытовой электроники за чипы, которые входят в состав смартфонов, игровых консолей, компьютеров и телевизоров, которые пользуются большим спросом у людей, не выходящих из дома из-за глобальной пандемии.

Ожидается, что отрасль будет бороться с нехваткой полупроводниковых чипов как минимум в первой половине 2021 года. По мнению аналитиков AlixPartners, дефицит может обойтись отрасли примерно в 60 миллиардов долларов.

Отчитываясь на этой неделе о доходах за четвертый квартал 2020 года, Ford говорит, что нехватка микросхем может привести к потере до 20 процентов производства в этом квартале. Для сравнения, автопроизводители во всем мире увидели падение продаж на 10-20 процентов в 2020 году из-за пандемии.

Опубликовано

800-сильный Yenko Chevy Silverado готов к работе Ram 1500 TRX Hunting

800-сильный Yenko Chevy Silverado готов к работе Ram 1500 TRX Hunting

Эта установка добавляет к нынешнему Silverado улучшений для бездорожья и увеличивает мощность.

800-сильный Yenko Chevy Silverado готов к работе Ram 1500 TRX Hunting

Хеннесси, создатель Goliath 800 на базе Chevy, имеет жесткую конкуренцию, когда дело доходит до предложений Chevrolet для бездорожья с высокой мощностью, гарантированной гарантией. Познакомьтесь с представителем Yenko: 800-сильный Chevrolet Silverado Yenko Off Road 2021 года выпуска.

Если вам кажется, что этот хотрод Chevy Yenko был представлен ранее в этом году , вы не совсем ошибаетесь. Вы также не совсем правы, поскольку тюнер ранее демонстрировал свой заниженный грузовик Limited Edition. Однако это Off Road. Как и Limited Edition, Off Road оснащен таким же двигателем V-8 с наддувом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Точно так же двигатель претерпел те же изменения: алюминиевый блок ЛТ-1 по проекту; коленчатый вал, шатуны и поршни кованые; Головки с ЧПУ; и модернизированная топливная система и форсунки. Водители могут уверенно нажимать на педаль газа, зная, что гарантия на двигатель и трансмиссию составляет три года / 36 000 миль.

800-сильный Yenko Chevy Silverado готов к работе Ram 1500 TRX Hunting

Улучшения подвески стали возможными благодаря четырехдюймовой подъемной системе BDS (с передними и задними амортизаторами Fox) и тяговым стержням HD Recoil. Этот подъемник позволяет устанавливать даже большие шины, чем предоставленные грейферы Nitto Ridge Grappler, которые охватывают комплект 12-спицевых колес размером 20×10 дюймов с индивидуальными центральными колпачками. Мы не будем заходить так далеко, чтобы сравнивать Silverado Yenko Off Road с Ram 1500 TRX 2021 года , но внедорожная подвеска определенно должна усилить агрессивность Chevy в пустыне. Дополнительные светодиодные фонари, установленные на спортивной панели, обеспечивают улучшенное ночное видение (без установки чего-либо в кабину) и добавляют дополнительный штрих крутизны бездорожья, как и нестандартные расширители крыльев.

Остановка происходит благодаря красным шестипоршневым передним тормозным суппортам Brembo (изобилующему логотипом Yenko) в сочетании с 16,1-дюймовыми вентилируемыми роторами. Усиленный задний стабилизатор поперечной устойчивости в сборе помогает контролировать выбросы лошадиных сил как при движении по дорогам, так и по бездорожью. Изготовленные по индивидуальному заказу коллекторы из нержавеющей стали, котлы с высокой пропускной способностью и выхлопная система с четырьмя наконечниками из нержавеющей стали обеспечивают здоровый гул. Среди его многочисленных внешних лакомых кусочков убирающиеся боковые ступеньки облегчают вход и выход, а специальная вставка в капот с плоскими черными жалюзи показывает, что под капотом нет обычной силовой установки.

800-сильный Yenko Chevy Silverado готов к работе Ram 1500 TRX Hunting

В дополнение к обильной мощности и значкам и логотипам Yenko, разбросанным по внешней стороне, на решетке радиатора есть заметный логотип YENKO / SC , а на задней двери — тисненая версия. Пакет кожаной отделки сидений позволяет клиентам персонализировать интерьер, а коврики и накладки на пороги напоминают им о статусе Yenko их Silverado.

Yenko, легендарное имя из маслкаров 1960-х годов, которое сейчас принадлежит Specialty Vehicle Engineering, предложит этот уникальный Silverado через дилеров GM. Йенко построит только 50 таких внедорожных ракет, поэтому, если вихрь нагнетателя заставляет вас терять кучу денег, самое время действовать.

Опубликовано

Honda отказывается от участия в Формуле-1, вкладывая деньги в разработку электромобилей

Honda отказывается от участия в Формуле-1, вкладывая деньги в разработку электромобилей

Honda официально объявила, что больше не будет поставлять силовые агрегаты командам Формулы 1 после сезона 2021 года. Если вы не знакомы со спортом, силовой установкой является двигатель внутреннего сгорания автомобиля, агрегат МГУ-К (агрегат мотор-генератор-кинетический), МГУ-Н (агрегат-электрогенератор-тепло) и другие системы управления. Объявление стало неожиданностью, но практические причины его вовсе не шокируют. Действительно, проницательные обозреватели F1 могли заподозрить, что что-то происходит, когда Honda, после истечения ее первоначального 5-летнего обязательства перед F1 в прошлом году, только тогда взяла на себя обязательство подписаться еще на один год.

Honda отказывается от участия в Формуле-1, вкладывая деньги в разработку электромобилей

Формула 1 невероятно дорога, и все деньги, которые Honda вкладывает в исследования и разработки F1, без сомнения, могут быть направлены на исследования и разработки для ее бизнеса по производству легковых автомобилей. В своем заявлении Honda заявила, что «автомобильная промышленность переживает период великих преобразований, который длится раз в сто лет», и отмечает, что приверженность компании к 2050 году к снижению выбросов углерода стала основной причиной решения оставить спорт. . Другими словами, Honda настолько увлечена разработкой безбензиновых силовых агрегатов, что пришла к выводу, что десятки миллионов долларов, которые она ежегодно тратит на F1, могут быть лучше использованы для достижения этой цели.

Несмотря на то, что это представляет собой значительную потерю для Формулы 1 — поскольку Honda была одним из основных игроков в спорте с 1960-х годов, потребители менее пикантных продуктов Honda, вероятно, в конечном итоге выиграют от этого. Honda заявила, что собирается использовать деньги (и, без сомнения, уроки, извлеченные из этого чрезвычайно технического вида спорта) на исследования и разработки электромобилей и электромобилей на топливных элементах. Единственный электромобиль, который вы можете купить у Honda прямо сейчас (в США), — это Clarity Electric, но ожидайте, что это изменится в течение следующих нескольких лет.

Honda отказывается от участия в Формуле-1, вкладывая деньги в разработку электромобилей

Этот шаг оставляет Формулу 1 всего с тремя поставщиками силовых агрегатов — Mercedes-AMG, Ferrari и Renault. Не говоря уже о том, что в последнее время в Формуле-1 Honda в значительной степени потерпела неудачу.. За последние два с половиной года в качестве поставщика силовых агрегатов для Red Bull Racing и ее младшей команды Alpha Tauri (ранее Scuderia Torro Rosso) автомобили с двигателями Honda сумели одержать всего пять побед в Гран-при. До этого Honda поставляла силовые агрегаты для McLaren, и это партнерство не принесло никаких побед в гонках в период с 2015 по 2017 год. Однако после резкого раскола с McLaren и ее перехода на Red Bull Honda быстро доказала, что она находится на подъеме. Благодаря доминированию Mercedes в Формуле-1, его результаты могут выглядеть не очень впечатляюще на бумаге, но Honda вместе с Red Bull в последнее время стала единственным автомобилем / силовым агрегатом, способным удаленно сражаться с действующими чемпионами.

Остается ряд безответных вопросов, в том числе о том, что Red Bull и Alpha Tauri будут делать с силовыми агрегатами (правила F1 могут вынудить Renault поставлять их, поскольку после ухода Honda будет поставлять наименьшее количество команд), на какие проекты Honda собирается потратить дополнительные наживы, и как уроки, извлеченные из F1, изменят дорожные автомобили компании. Не вызывает сомнений тот факт, что уход Honda из спорта снова знаменует собой конец эпохи.

Опубликовано

Первый взгляд: 2021 BMW M5 получает обновление, та же мощность, небольшое повышение цены

Первый взгляд: 2021 BMW M5 получает обновление, та же мощность, небольшое повышение цены

BMW M5 2021 года — хорошая новость для тех, кто не любит перемен.

Первый взгляд: 2021 BMW M5 получает обновление, та же мощность, небольшое повышение цены

По горячим следам недавно обновленного BMW 5 серии появляются новости об обновленном 2021 BMW M5. Короткая версия: если вы не склонны к изменениям, вам понравится модель 2021 года. Как и остальные модели BMW 5 серии 2021 года, M5 получает обновление, а не полную модернизацию.

Самое большое изменение — передняя и задняя фасции. Решетка становится больше, хотя BMW не довела ее до размеров Lexus (но если 7-й седан , X7 и 4-й серии какие-либо признаки, это только вопрос времени). Внутри вы найдете больший (12,3-дюймовый) сенсорный экран и новую бежево-черную двухцветную комбинацию из ткани для модели Competition. Беспроводной Android Auto теперь стандарт, как и Apple CarPlay и навигация.

Первый взгляд: 2021 BMW M5 получает обновление, та же мощность, небольшое повышение цены

Снова наденьте капот, и наступит 2020 год: вы увидите тот же 4,4-литровый двухцилиндровый V-8 с двойным турбонаддувом, который смотрит на вас, обеспечивая те же 600 лошадиных сил в базовой модели M5 и 617 л.с. в модели Competition. Там та же восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и та же система полного привода с задним смещением. Максимальная скорость снова составляет 155 миль в час, а дополнительный пакет M Competition Package повышает ее до 190 миль в час.

Со стороны шасси модель Competition оснащена новыми амортизаторами с перекалиброванной системой управления амортизатором, цель которой — усовершенствовать ход по шоссе. Новый, дополнительный режим Track отключает вмешательство системы помощи водителю, а также убивает стерео и экран дисплея центрального стека, чтобы минимизировать отвлекающие факторы.

Говоря о режиме Track, доступ к различным режимам вождения M5 теперь осуществляется с помощью одной кнопки, а не отдельных кнопок для настройки двигателя, шасси, подвески, рулевого управления и полного привода.

Первый взгляд: 2021 BMW M5 получает обновление, та же мощность, небольшое повышение цены

Помимо нескольких новых вариантов окраски и глянцевой окраски тормозных суппортов, это почти все. О, за исключением цены, которая, конечно, выше: M5 подорожает на 800 долларов до 104 495 долларов (включая сбор за назначение в 995 долларов), в то время как наклейка M5 для соревнований поднимается на 1100 долларов до 112 095 долларов.

У нас смешанные чувства по поводу M5, который мы пригласили на наш автомобильный турнир All-Stars 2019 года (и да, это действительно большая честь быть номинированным), но не смогли войти в список победителей . По словам автора Рональда Аренса, мы обнаружили, что он «авторитетный, быстрый, составленный, тяжелый и без особой души». Похоже, что это не сильно изменится в 2021 году, но мы будем надеяться, что новый режим Track позволит M5 Competition немного ослабить свою ничью. Мы сообщим вам как можно скорее после того, как дата продажи BMW M5 в 2021 году появится в ближайшее время, в августе 2020 года.

Первый взгляд: 2021 BMW M5 получает обновление, та же мощность, небольшое повышение цены

Опубликовано

Lexus GS350 становится темным с новым Black Line Special Edition

Lexus GS350 становится темным с новым Black Line Special Edition

Черные внешние акценты украшают этот старинный роскошный седан.

2020 Lexus GS является мощным и гибким, но вы не можете предположить , так просто глядя на него. К счастью, новое специальное издание придает седану чуть более спортивный вид.

Lexus GS350 становится темным с новым Black Line Special Edition

Lexus GS Black Line Special Edition получает небольшие , но привлекательные обновления для внешнего дизайна. К ним относятся черная решетка радиатора, черные крышки зеркал и черный задний спойлер. В дополнение к черным колесам F Sport на заднеприводных моделях установлены оранжевые тормозные суппорты. Доступны два варианта окраски фасадов: ультра белая и икра.

Lexus GS350 становится темным с новым Black Line Special Edition

Скрытый седан построен на GS350 F Sport , что означает, что он получает более спортивную подвеску по сравнению со стандартным GS. Как и большинство моделей GS, Black Line Special Edition комплектуется 3,5-литровым двигателем V-6, вырабатывающим 311 лошадиных сил и 280 фунт-фут крутящего момента. Конфигурации с задним и полным приводом доступны в специальной модели.

Внутри салона вы найдете дополнительные спортивные реплики, характерные для Black Line. Черная кожа сочетается с красными акцентами и отстрочкой по всему интерьеру. Там также наклеена какая-то симпатичная отделка из углеродного волокна. Между тем, искусственная замша живет на приборной панели, консоли и отделке подлокотника. Lexus также добавляет двухсекционный багажный набор, разработанный Zero Halliburton.

Lexus GS350 становится темным с новым Black Line Special Edition
Black Line Special Edition поступит в продажу этим летом, а цены будут объявлены позднее. Тем не менее, мы не ожидаем, что модель будет стоить меньше, чем GS350 F Sport, который начинается с $ 53 785.

Ходят слухи, что GS скоро будет снят с производства, и мы ничего не слышали о замене стареющего седана среднего размера. В течение года модели 2020 года, прежняя отделка начального уровня с четырьмя цилиндрами была понижена. На данный момент Lexus по-прежнему предлагает модель в облике GS350 и GS F , последняя из которых выдает 467 л.с. и 389 Нм крутящего момента от шумного двигателя V-8.

Lexus GS350 становится темным с новым Black Line Special Edition

Опубликовано

Первый взгляд Nissan Rogue 2021 года: что ожидать от совершенно нового компактного внедорожника

Первый взгляд Nissan Rogue 2021 года: что ожидать от совершенно нового компактного внедорожника

Имя Rogue Sport предполагает энергичное вождение, но имена могут быть обманчивыми.Чрезвычайно популярный кроссовер собирается получить капитальный ремонт.

Первый взгляд Nissan Rogue 2021 года: что ожидать от совершенно нового компактного внедорожника

В течение многих лет Nissan Rogue являлся моделью американского автопроизводителя, превзойдя седан Altima как бестселлер бренда в 2016 году. С тех пор он не оспаривался как лидер продаж Nissan по объему продаж. Таким образом, вы знаете, что Rogue — чрезвычайно важная модель для Nissan, и любая модернизация, таким образом, несет огромные надежды на его багажник на крышу. Ожидается, что следующее поколение Nissan Rogue появится в скором времени в 2021 модельном году, и хотя у нас нет много точных деталей или официальных изображений, у нас есть довольно хорошая идея, как это будет выглядеть благодаря патентной заявке и навыкам нашего иллюстратора.

Первый взгляд Nissan Rogue 2021 года: что ожидать от совершенно нового компактного внедорожника

2021 Nissan Rogue Design

Недавно документ Nissan, поданный в бразильское правительство и раскопанный компанией Motor 1, показал безликие дизайнерские визуализации (см. Их в нашей галерее) для внедорожника, который очень похож на прототипы Nissan Rogue, которые мы видели на шпионских снимках. Мы попросили нашего иллюстратора взять эти изображения и воплотить их в жизнь. Как видите, Nissan Rogue 2021 года Основная схема не сильно меняется, но дьявол кроется в деталях. D-образная стойка теперь значительно толще, а нос более квадратный (возможно, для соблюдения правил безопасности пешеходов на других рынках). Изменения во внешнем интерфейсе многочисленны, но в целом внешний вид эволюционен. Решетка V-motion сохранилась и теперь стала шире, чем раньше. Световая подпись также изменилась спереди, с тонкими лампами, расположенными высоко, которые охватывают крылья. Пробные мулы, замеченные в дикой природе, как оказалось, располагали свои фары под этими верхними фонарями, подобно старому Nissan Juke.

Первый взгляд Nissan Rogue 2021 года: что ожидать от совершенно нового компактного внедорожника

Мы ожидаем, что Rogue следующего поколения будет использовать обновленную версию масштабируемой платформы CMF-C / D текущей модели. Мощность, скорее всего, будет поступать от нового 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя Nissan, мощность которого в Altima составляет 182 или 188 л.с. AWD по-прежнему будет опцией Nissan Rogue 2021 года, и, как и многие другие Nissan, выбор трансмиссии будет ограничен вариатором. Rogue может получить версию VC-Turbo 2.0-литровый четырехцилиндровый, причудливый двигатель с переменной степенью сжатия, доступный в Altima, где он развивает мощность 248 л.с. и 280 фунт-фут. Но поскольку Nissan никогда ранее не предлагал Rogue с такой мощью, такая модель будет ходить по неизведанным водам. По слухам, гибридная модель Rogue вернется в третье поколение.

Первый взгляд Nissan Rogue 2021 года: что ожидать от совершенно нового компактного внедорожника

2021 Nissan Rogue Tech И Интерьер

Прошлые выстрелы шпиона дали нам подсказки о интерьере Rogue следующего поколения. Мы знаем, что будет доступна полностью цифровая приборная панель, и 9.0-дюймовый сенсорный экран, который только что дебютировал в 1000 году, обновленный Titan также должен быть вариантом. Трудно судить о размерах рендеринга, но размеры Nissan Rogue 2021 года должны немного увеличиться, что может дать больше внутреннего пространства для пассажиров и груза. Но даже если внутренний объем действительно увеличивается, мы не ожидаем, что непопулярный вариант третьего ряда вернется.

Первый взгляд Nissan Rogue 2021 года: что ожидать от совершенно нового компактного внедорожника
2021 Nissan Rogue Цена И Наличие

Мы ожидаем, что Nissan Rogue 2021 года дебютирует где-то в этом году и поступит в продажу в конце 2020 года или в начале 2021 года. Учитывая нынешний глобальный кризис в области здравоохранения, мы склоняемся к последнему. Ценообразование должно оставаться аналогичным нынешнему Nissan Rogue, который начинается с 26 395 долл. США, но, вероятно, немного увеличится, поскольку он будет первым из нового поколения.

Мы надеемся вскоре узнать официальные подробности о Nissan Rogue 2021 года, так что следите за обновлениями.

Опубликовано

Отправь в эфир весь сезон «NASCAR ALL IN: Битва за Дайтона» и наслаждайся игрой!

Отправь в эфир весь сезон «NASCAR ALL IN: Битва за Дайтона» и наслаждайся игрой!

Получите закулисную историю всей драмы и беспокойства, которые определили Daytona 500 2020 года.

Отправь в эфир весь сезон «NASCAR ALL IN: Битва за Дайтона» и наслаждайся игрой!

Открытие Daytona 500 серии Кубков NASCAR Cup привлекло огромное количество заголовков и показало один из самых страшных аварий за последнее время, но то, что вы видели в трансляции дня гонки, рассказывало лишь часть полной истории. Если вы еще не смотрели оригинальную трансляцию MotorTrend « NASCAR ALL IN: Битва за Дайтона» , то сейчас самое подходящее время, чтобы посмотреть ее, так как теперь доступен финал сезона вместе со всем каталогом из пяти эпизодов, который можно найти исключительно на Приложение MotorTrend. (Начните свою 14-дневную бесплатную пробную версию здесь .)

NASCAR ALL IN: Battle for Daytona ведет хронику подготовки и путешествий двух команд и трех гонщиков, готовящихся к самой большой гонке года, Daytona 500 . И каждый из них идет по уникальному пути, от хорошо поддерживаемых Остина Диллона и Тайлера Реддика из Richard Childress Racing до слабой команды Go Fas Racing и ее приветливого гонщика Кори Ладжу.

Отправь в эфир весь сезон «NASCAR ALL IN: Битва за Дайтона» и наслаждайся игрой!

Эпизод 1 ограниченной серии документальных фильмов знакомит игроков и все проблемы и подчеркивает каждую встречу. Будь то Диллон, сталкивающийся с давлением, которое он испытывает как внук известного владельца команды Ричарда Чайлдресса, или восходящая звезда Реддик, пытающаяся утвердить себя в качестве основного продукта NASCAR, или недофинансированный LaJoie, не оставляющий неизведанного пути в своем стремлении добраться до вершины, каждый эпизод заполненный беспрецедентным закулисным доступом и взглядом на то, на что действительно похожа жизнь профессионального гонщика на серийных автомобилях.года.

Показывая повествование от отмеченного наградами актера Дж.К. Симмонса, вы видите команды и гонщиков дома со своими семьями, на работе и заботящихся о бизнесе — от гоночного костюма и дизайна шлема до погони за запчастями и спонсорами. Действительно, некоторые из самых интригующих моментов серии показывают, как профессиональные команды выполняют мелочи и обрабатывают детали, которые большинство фанатов, вероятно, принимают как должное и редко рассматривают. Будь то активная RCR-операция или «Го Фас» и ее 18 сотрудников, тяжелая работа, дух товарищества и юмор каждого из них имеют большое значение для гуманизации спорта, в котором доминируют машины и личности, превосходящие жизнь.

Отправь в эфир весь сезон «NASCAR ALL IN: Битва за Дайтона» и наслаждайся игрой!

Например, что происходит, когда Диллон и его команда проводят день, гоняя друг друга на картинге? Кто знал, что команда NASCAR Cup Series отправляется на склад за дешевыми запчастями? Или что некоторые водители — или LaJoie, в любом случае — чистят и водят свои собственные автодома? И что эти водители действительно думают о более обыденных обязанностях, таких как обязательства дня СМИ? (Оказывается, не так много.) NASCAR ALL IN: «Битва за Дайтона» даже фиксирует тот момент в январе, когда Ладжой подошел к главному руководителю команды Рику Хендрику во время вводного мероприятия в Зале Славы NASCAR и вручил ему письмо, представив себя потенциальным водителем Хендрика. будущего — ход, возможно, столь же смелый, как некоторые из ходовых действий в Дейтоне.

Как только подготовка завершится — у вас никогда не будет достаточно времени, независимо от того, кто вы или какая команда — и гоночные машины будут запущены, вы сможете глубже изучить все эти события на трассе, от Busch Clash до Daytona 500 отбор на дуэли в Дайтоне. Вы увидите воочию сложность настройки автомобилей, чтобы получить максимальную скорость от них, и разочарование, которое возникает, когда производительность и ответы не очевидны. Если есть что-то, что NASCAR ALL IN: «Битва за Дейтона» никогда не позволит вам забыть, это лишь то, насколько жизнь скороварки находится в этом спорте, и реакция людей, которые выписывают большие чеки, когда что-то идет не так, заставляет задуматься.

Отправь в эфир весь сезон «NASCAR ALL IN: Битва за Дайтона» и наслаждайся игрой!

Когда наконец прибудет Daytona 500 — самый большой день гонок на серийных автомобилях и самое престижное событие в календаре NASCAR — вы почти почувствуете эмоции и физическую реакцию водителей и команд, когда они сосредоточатся на написании своих имен в книге рекордов. Диллон, Ладжи и Реддик пристегиваются к своим машинам, пока их друзья, родственники и товарищи по команде подбадривают их, пока неожиданный ливень не разрушит стратегию … а потом это происходит: выход на линию старта / финиша на последнем круге гонки, товарищ Гонщик Кубка серии Райан Ньюман переживает одно из самых страшных за последние годы крушение — с Ладжи прямо в центре хаоса.

Это драматический вывод, который заставляет водителей задуматься об опасности своей профессии, но для всех, кто знает гонки, неудивительно, что никто из них не задумывается над тем, чтобы повесить шлем. Однако слух о том, как Ладжой вспомнил и проанализировал аварию несколькими днями позже, поразителен и дает честное представление о людях, которые проводят свои рабочие дни, путешествуя на скорости около 200 миль в час, в то время как их окружает группа единомышленников, безжалостные конкуренты. Назовите его «Путь гонщика», потому что, несмотря на всю важность, которую несет Daytona 500, впереди целый сезон и, в конечном итоге, плей-офф чемпионата NASCAR.

Отправь в эфир весь сезон «NASCAR ALL IN: Битва за Дайтона» и наслаждайся игрой!

Смотрите приложение NASCAR ALL IN: Battle for Daytona прямо сейчас в приложении MotorTrend и транслируйте более 3500 часов автомобильных развлечений. Начните бесплатную 14-дневную пробную версию и получите доступ ко всей библиотеке MotorTrend с эксклюзивными оригинальными сериями MotorTrend, хит-шоу от MotorTrend и Discovery Channel, живыми событиями, автоспортом, включая NASCAR All IN: Battle For Daytona, и эксклюзивным документальным фильмом Blink of the Eye с участием бывшего NASCAR. водитель Майкл Уолтрип, а также Ultimate Collection of Top Gear , Roadkill и многое другое!