DS Automobiles — это люксовый суббренд французского автопроизводителя Citroen , и с тех пор бренд объявил, что к 2025 году будет производить только полностью электрические и гибридные автомобили. , но, похоже, у DS есть планы покорить гонку гипер-EV со своей новейшей уникальной концепцией: E-Tense Performance .
И да, мы говорим об электрическом гиперкаре с силовым агрегатом гоночного болида Formula E. E-Tense не имеет ничего общего с концептом Citroen Devine DS 2014 года, но он унаследовал те же элементы дизайна, что и концепт E-Tense, представленный на Женевском автосалоне в 2016 году.
«Наша цель — применить опыт, полученный в формуле E, и опыт, который мы почерпнули из наших международных титулов, в проекте, который предсказывает высокопроизводительный электромобиль завтрашнего дня», — сказал Томас Шевочер, директор DS Performance.
Под этим изогнутым листовым металлом скрывается монокок из углеродно-алюминиевого сплава и полностью электрическая трансмиссия, позаимствованная у одноместного гоночного автомобиля Formula E. Речь идет об электродвигателе мощностью 250 кВт спереди и агрегате мощностью 350 кВт сзади, которые вместе выдают 600 кВт или 804 лошадиных силы. Когда мы говорим, что это гоночный автомобиль для дорог, мы имеем в виду именно это.
Эти мощные двигатели питаются от инновационного нового аккумуляторного блока с «инновационным химическим составом» и «иммерсионной системой охлаждения» благодаря «индивидуальному решению Quartz EV Fluid». DS Automobiles утверждает, что батарея, разработанная в сотрудничестве с TotalEnergies и Saft, обеспечивает ускорение и регенерацию до 600 кВт, позволяя автомобилю разгоняться как сумасшедший и более эффективно восстанавливать мощность.
С батареей, установленной в центрально-заднем положении для улучшения распределения веса, E-Tense Performance может ускоряться так, как будто его штаны горят. DS заявляет, что разгоняется от нуля до 60 миль в час за две секунды, что по современным меркам пугающе быстро.
Он также выглядит соответствующим своим привлекательным силуэтом и тонкими трехмерными дневными ходовыми огнями, состоящими не менее чем из 800 светодиодов. Вы можете принять его за Audi R8 с более коротким хвостом, но в некоторых ракурсах он также имеет элементы Bugatti Chiron . О, и панели кузова покрыты «цветной интерференционной краской с эффектом жука», которая меняет свой оттенок в зависимости от того, куда вы смотрите.
У DS Automobiles не было изображений интерьера, но было сказано, что у концепта есть ковшеобразные сиденья, рулевое колесо Formula E, черная кожаная отделка и аудиосистема Focal Utopia с парой динамиков Scala Utopia Evo. На данный момент E-Tense Performance — это всего лишь концепция, но первые тестовые запуски прототипа начнутся в феврале 2022 года.
